300kw oryginalny silnik Cummins Diesel Generator 375kva Silnik podgrzewacz oleju ATS MCCB przełącznik powietrza
1Oryginalny silnik wysokoprężny firmy Cummins.
2. Grzejnik o temperaturze maksymalnej 50°C, wentylatory napędzane pasem, z osłoną bezpieczeństwa
3Prawdziwy Stamford, Leroy Somer, maraton, generator Engga.
4Wybór paneli sterujących i systemów ochronnych manualnych/automatycznych oraz AMF
5. cyfrowy panel automatycznego uruchamiania
6. Wstrzykiwacz zawieszenia antywibracyjny
7Filtr powietrza typu suchego, filtr paliwa, filtr oleju
8. 12 godzin pracy zbiornik bazowy
Parametry techniczne:
| Numer modelu |
GNRC375 |
| Pierwsza moc |
375 KVA |
| Rodzaj butli |
Silniki z napędem silnikowym |
| Przesunięcie |
8.3L |
| System indukcyjny |
Turboładowanie wydechowe, chłodnik wodno-powietrzny |
| System paliwowy |
PB pompa paliwowa |
| Bore x Stroke |
114*135 |
| Współczynnik kompresji |
17.3:1 |
| Prędkość nominalna |
1500 obr./min. |
| Maksymalna moc pierwotnego silnika |
330 kW |
| System sterowania prędkością |
wysoki stopień dokładności elektronicznego systemu sterowania prędkością |
| Poziom dymu w spalinie |
340,7 m3/min |
| Temperatura spalin |
570°C |
| Maksymalne dopuszczalne przeciwciśnienie spalin |
10 kPa |
| Maksymalne dopuszczalne ciśnienie wejściowe |
6 kPa |
| Pojemność gazu paliwowego |
120,4 m3/min |
| Przepływ powietrza |
238 m3/min |
| 100% zużycia paliwa podczas załadunku |
40 l/h |
| Lub. Pojemność |
27.6L |
| Zużycie ropy |
≤ 4 g/kwh |
| Pojemność zbiornika olejowego |
24L |
| Ciśnienie oleju przy nominalnej prędkości |
276-414 kPa |
| Pojemność płynu chłodniczego (silnik i grzejnik) |
24L |
| Alternator (Stamford) |
UCI274F |
| Alternator (Maraton) |
MP-120-4 |
| Alternator (Engga) |
EG225L-120N |
| Produkcja |
3 |
| Podniecenie. |
Sam bez szczotki |
System sterowania:
1 a) Automatyczny system alarmowy: urządzenie posiada system alarmowy akustoptyczny i zatrzymujący na każdą sytuację, taką jak awaria startowa, nadmierna temperatura wody, spadek oleju, nadprędkość,przeciążenie i przepływ
b) Wyświetlacz pracy:
i) napięcie jednostki, trójfazowy prąd obciążenia i wyświetlacz częstotliwości
ii) Wyświetlacz temperatury wody, ciśnienia oleju
iii) Poziom paliwa, wyświetlacz temperatury paliwa
iv) Światła alarmowe i bąbelki dźwiękowe i wizualne
2 System uruchamiania: do uruchamiania silnika używany jest alternator prądu stałego
3 Ochrona przed zwarciem: przełącznik MCCB
Standardowe akcesoria
Wspólna stalowa podstawa ramy, tłumik wydechowy, elastyczna rura, bateria i przewody łączące, instrukcja obsługi i dokument.
Akcesorium opcjonalne
Płyn chłodzący silnika i podgrzewacz oleju, alternator ogrzewacz pomieszczeń, chłodzenie wymiennika ciepła, ładowarka baterii przez źródło głównego zasilania, separator paliwowo-wodny, codzienny zbiornik paliwa, system ATS i równoległy i przyczepa ruchoma.
Wymóg:
1Doskonała wentylacja.
2Zbiornik oleju zamontowany na ramie podłoża przez 12 godzin pracy
3Wysoko odporna na korozję konstrukcja
4. 1m<80 dB / 7m<70 dB
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Ogólna ocena
Przegląd ocen
Poniżej znajduje się rozkład wszystkich ocenWszystkie recenzje